En la última reunión mantenida sobre el colectivo de conductores y su incorporación al sistema de productividad por objetivos la administración se comprometió a realizar un estudio para compensar al personal que viera disminuidos sus ingresos cobrando solamente la productividad asignada al citado colectivo.
Desde UGT preguntamos si se van a tratar los problemas que tienen los conductores y nos informan que este mismo mes se va a convocar la comisión de seguimiento para tratar los temas de productividad y horarios.
Sobre jornada y horarios de los conductores nos presentan un borrador en el que se regulael asunto y destacan que la jornada a ha disminuido conforme a la Resolución General (de 40 a 37,5 horas y de 37,5 a 35). El control horario, así como los permisos y licencias se realizará a través de TRAMA. Y nos indican que está en proyecto una aplicación informática y un sistema de localización GPS que se gestionará por las Delegaciones del Gobierno.
El estudio que se comprometió a hacer la administración, sobre la propuesta de productividad, da como resultado que un 30% conductores de representación no llega al 100% de la PO porque no hacen módulos, ante esto la administración propone dos alternativas: abrir a los centros que no hacen módulos a hacer servicios que no se deben pagar con módulos como servicios con Secretarios, Jefes de Área, la administración cerca de ti, etc. o subir los mínimos de 363 €. Su posición es que se continúe con los módulos y cobren según el trabajo realizado.
UGT solicita que se realice un estudio de las provincias que no hacen módulos y el por qué, y según el resultado del estudio decidiremos, si podemos subir el mínimo y los módulos con lo que todos los conductores ganarían.
Se pregunta por la compensación a los conductores de Ceuta y Málaga, por las largas jornadas de trabajo a las que están sometidos. La administración nos dice que, el Gobierno ha dado 80.000 € a la Delegación de Ceuta y esta es la encargada de pagar a los funcionarios, como los conductores son personal laboral es difícil compensarles con este dinero por lo que están pensando en compensarlo con horas extraordinarias y módulos, pero no tienen una solución todavía. Se pregunta por una reclamación de muchos conductores de reparto que solicitan la inclusión en la Productividad por Objetivos. La administración dice que NO categóricamente, después de escuchar el razonamiento de la parte social.
